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未來的汽車可能無后視鏡:使用攝像頭和AI技術來導航

2019-02-07 19:01????來源:第一廣告網???????責編:當量祥

  TechWeb 1月19日報道 文/小狐貍

  自動駕駛汽車已經要求人們利用人工智能(AI)系統來控制車輛。現在,三菱想要把過去遺留下來的后視鏡也扔掉。

三菱本周宣布,它已經開發出了行業中性能最高的汽車攝像技術。當該技術被安裝在車輛上時,它可以探測到100米以外的物體,并將目標檢測的準確度從先前的14%提高到81%。

  三菱本周宣布,它已經開發出了行業中性能最高的汽車攝像技術。當該技術被安裝在車輛上時,它可以探測到100米以外的物體,并將目標檢測的準確度從先前的14%提高到81%。

  三菱解釋說,它的新攝像頭使用了自家的Maisart AI,它能夠準確區分行人、汽車和摩托車。最終,這些攝像頭將有助于防止交通事故的發生,比如司機在車道間行駛時發生的交通事故。

  這只是三菱技術的早期版本,因為該公司解釋說,它希望攝像頭在惡劣天氣,夜間和蜿蜒的道路上表現得更好。

  這并不是汽車制造商第一次努力改善汽車的“視覺”能力。去年12月,洛克希德-馬丁公司、諾斯羅普-格魯曼公司和美國航空航天局的老將路易斯·杜桑(Luis Dussan)合作成立了AEye公司,希望為自動駕駛汽車制造新的傳感器。

  除了攝像頭技術之外,三菱還提出了一種新的安全系統,該系統可以在地面上投射符號,以告知其他司機和行人關于車上司機的行為。

  2016年,無后視鏡汽車被批準在日本和歐洲使用,因此三菱有足夠的時間開發和測試實驗攝像頭。三菱預計,到2019年日本市場將出現無后視鏡汽車。

  除了通過電子眼陣列來提高安全性之外,移除汽車上的后視鏡可以使它們更符合空氣動力學,并能提高速度和燃料效率。

  如果新車型獲得成功,其他汽車制造商可能很快就會效仿三菱的做法,加速發展自家的無后視鏡汽車。

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